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    无人驾驶客机在短期内是没办法推出商业运营的。无人货机却有这个可能。

    闵教授和石飞正在联合研发一种双发螺旋桨的中程飞机，要求在载重十吨的情况下，能拥有大的五千公里的航程，最高航速要求达到600公里以上，巡航速度也要在480公里以上。

    新飞机的设计，石飞选择参考c-97运输机。等新飞机研制出来并拿到适航证后可以先用于货运，也可以用于客运。等时机成熟后再实行无人化飞行。

    不过那样的飞机如果仅仅是运输快递邮件肯定不行。业务肯定也需要涵盖所有的货运。在这种情况下，新成立的航空公司由圈子网集团100%控股未必适合。

    唐浩泽也已经准备让其他人参与进来。如果古三要价太高或者不愿意帮忙，他也是要找其他人合作的。

    他综合考虑后，觉得航空公司也不适合由圈子网集团来主导。而是应该注册一家独立的公司。它不仅要承担圈子网快递业务，同时也得承担其他快递公司和社会上其它货运业务。要不然根本无法支撑公司的运营成本。

    他计划由自己占最大的股份，并且圈子网入股，也欢迎各大快递企业入股。再找一两个在官方层面能出力的入股。

    这次和古三面谈，结果并不能让唐浩泽满意。

    不过他看古三的意思大概也是心动了，只是不知道对方的胃口会不会大到让他无法接受。

    古三下午还要上班，这顿中午饭也没吃多久。双方的接触也默契地形成了初步的协议。

    唐浩泽也不可能干等着。

    他来到京城后，时间也安排得很紧，应酬很多。这也是由于他的的生意业务范围太广，而同行或者竞争者不少都是巨富，那些人邀请他不能不给面子。另外，在高官如狗满地走的京城，总有几个他推脱不掉的饭局。

    接下来的两天时间里，他白天晚上都抽不出半点时间。直到他要离开京城，古三还是没有回应。

    不过他再急也不急着这几天时间，在离开之前都没有催促。

    一周时间没着家了，唐浩泽回到沪市后休息了一天，和卢梦带着孩子出门玩一天，将孩子哄高兴了再去上班。

    不过他首先去的恒远。

    邓小权听他提议和赵阳合作在西北建大棚的建议在。稍作考虑，邓小权就笑着说：“成，我会亲自和赵先生谈。”他只见过赵阳一面，对赵阳并不算了解。不过他觉得既然唐浩泽认为对方是个不错的合作伙伴，那应该就错不了。
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